V3的超薄旋风仍在劲吹，但是摩托罗拉又在薄的这一基础上再度酝酿着另一场风暴的来临，欲延续摩托罗拉V3在全球超过5000万部的销售神话。尽管目前V3的销售依然非常不错，但是其总是会有谢幕一天，太多的V3系列作品毕竟已经让不少消费者觉得审美疲劳。于是突出一个系列的RAZR替代品对于摩托罗拉来说又是一件非常重要的事。然而这一后续产品也有由魅力非凡的KRZR K1吹起了第一波的进攻号角。就在KRZR K1的蓝色风暴即将刮起，为了能够让众多的网友能够在第一时间了解到摩托罗拉当前的顶级大作，我们IT世界手机频道在第一时间获得了KRZR K1的最终零售版本，经过紧张的试用，又在第一时间为大家送上其最为详尽的测试报告，充分感受K1的蓝色诱惑。
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| 标准配置： |
一电一充一耳机、一数据线一皮套、一张128MB micro SD卡 |
| 编辑评价： |
创新的造型设计以及出色的工艺制造水准还有完善的功能，均让摩托罗拉KRZR K1绝对赚尽众人的目光，然而以三千多元上市的金丝雀K1能否谱写新的辉煌还有待时间和市场的考验 |
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相信当大家初次见到KRZR K1的时候，均会被其出色的工艺设计而吸引，全蓝色的抛光表面带来了极为震撼的视觉效果，冷色的色调给人非常冷酷神秘的感觉，狭长的机身看上去十分纤瘦，但多少因机身的过长似乎降低了K1的美观，倘若K1能够缩短到只有上翻盖的厚度，相信其魅力值只会有增无减，并且我们也相信凭借着摩托罗拉的实力要缩小其长度并不困难，但也许瘦长的机身正是设计师想要K1有着最为特别的设计，让路人达到过目不忘的目的，继续深入的将三米法则的概念发扬光大。至于是否过长则是一个见仁见智的问题了，毕竟这算是KRZR K1最为特别的一个设计。
虽然KRZR K1在厚度上面无法追赶V3，但是K1还是有着V3强烈的缩影，打开翻盖后的机身依然有着锐利的锋芒，KRZR家族得到了很好的继承。在此看来V3对于摩托罗拉所造成的影响是非常之大，K1的出现让V3的神话继续蔓延。虽说K1不及V3之薄，但是其16mm的厚度仍然备受大家的瞩目，夸张的长宽比塑造K1这让人过目不忘的形象。103×42×16mm的三围体积握在手上的时候感觉非常的舒适，瘦长的机身能够让手掌牢牢的将其握住，安全感极高，圆滑的边角过渡带来的极为优秀的手感，103克的重量则进一步增加了机身的质感。
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