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[测评]笔记本最强!ATI 9700显卡细评

2004-5-21 14:22:00 文/颐高数码网评测室 出处:IT.com.cn

  ATI新近发布了他们最新的移动图形处理芯片,代号为M11,作为Radeon 9600的继任者。在我们讨论2004年第一季度的GPU更新换代的情况时,ATI和NVIDIA并没有透露关于他们下一代移动GPU的情况信息,NVIDIA在Comdex之后发布了代号为NV 36M的GeForce FX Go5700移动图形芯片。而今天,ATI的新产品Mobility Radeon 9700也正式打入市场。(它不是基于R300核心,我们稍候会具体介绍。)

  笔记本的游戏和渲染性能一直无法和桌面系统相媲美(除非极度放大笔记本的体积),不过现在两者之间的差距正在缩小,其销量也在稳定上升之中。笔记本电脑最高端的显卡已经基本上可以和主流的台式机系统一较高低。(当然,正是ATI的9600产品帮助其做到了这些。)

  在尝到了M10系列图形芯片的成功甜头之后,ATI并不想减缓它们前进的脚步。不过他们依然保持着谨慎的态度。尽管Radeon 9600是一款非常棒的产品,但是如果ATI想维持他们在移动图形芯片市场的领导地位的话,他们还有许多事情要做。

  M11和它的继任者(我们接下来也将接触到)被ATI期望用来巩固他们在移动图形市场的地位。从现在的情况可以看出,Mobility Radeon 9600作为主流还将持续一段时间,ATI正在以M11为核心规划一个更高端的移动图形家族系列并逐渐代替现在的主流。

ATI Mobility Radeon 9700的具体细节

  正如所预计的一样,Mobility Radeon 9700是基于R360体系架构,其同类台式机系统产品为Radeon 9600 XT。ATI并不打算按照以前的惯例用Mobility Radeon 9600 XT来为此款移动GPU命名。基于R360核心的M11,采用了0.13微米的制作工艺和低介电常数层间绝缘膜(low-k材料)技术,它是首款采用此技术的移动GPU。

  低介电常数层间绝缘膜(low-k材料)技术可以改善芯片各触点之间的布线会产生性能损失和额外的能耗,从而达到在低能耗和低发热量下提供更高的时钟频率,这是制造商的一大卖点。在比之M10并无显著的电压和能耗增长的情况下,M11提供了更出色的性能表现。

以下是封装前和封装后的ATI的Mobility Radeon 9700:

   

  ATI没有为Mobility Radeon 9700制定精确的官方时钟频率标准,但是制定了一个范围。时钟核心频率为390MHz到450MHz,显存核心频率为200MHz到260MHz。ATI此次的一大设计亮点就是在显存频率范围上的些许变化,这将由他们的消费者自己选择决定。不过可以看出ATI暗示打算将核心频率保持在450MHz,显存频率保持在275MHz,正如ATI和NVIDIA一直以来公布的以25Mhz为单位递增的官方标准。

带热传感器的Mobility Radeon 9700:

  M10的GPU可以在强制或者最低性能的冷却设计下有效的工作,而M11则需要更先进的强制冷却设计或者一个散热风扇,因此ATI在一些产品的芯片上安装了完整的热传感器。

  至于其产品的命名情况,你可能会感到头痛。毕竟,Radeon 9700 Pro(R300)有8条渲染管道,而Mobility Radeon 9700却只有4条。 Radeon 9700是M11的指定名称,主要是参照Mobility Radeon 9600和台式机系统的“XT”系列。ATI只将“XT”命名给支持OverDrive的台式机板卡。事实上,笔记本板卡不支持OverDrive并不会影响ATI的销售情况。

  相对最初的计划Mobility Radeon 9600的命名已经变化了很多。Mobility Radeon 9600 Pro原本的设计是加入GDDR2-M和OverDrive,但是由于设计最后取消了采用新型内存,pro版仅比非pro版在时钟频率上稍高。

  命名为M11的Mobility Radeon 9600 XT将会组成一个有4件产品的面向中端市场的产品线。为了强调其新一代产品的飞跃,ATI为其命名为“M11”而不是“M10.5”,而用Radeon 9600则明显没有这个感觉。(除非你从它们之间的性能差异来得出这个结论。)而命名为“Mobility Radeon 9800”则跨得太大了。所以“Mobility Radeon 9700”显然是最好的解决方法。

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