[测评]笔记本最强！ATI 9700显卡细评
总结
M11是否配得上Mobility Radeon 9700这个名字，ATI赋予了它什么新武器？从我们对它的测试结果和使用感觉来看，我们可以说它绝对有资格用这个名字。当然，我们更不会反对ATI不将它归入Mobility Radeon 9600系列之中。
测试的最后，我们要说的是，因为Mobility Radeon 9700采用了低介电常数层间绝缘膜（low-k材料）技术提升性能，因此在所有的场景测试中Mobility Radeon 9700的表现都要超过Mobility Radeon 9600系列的显卡。
在打开抗锯齿和异性过滤的情况下，不论以何种分辨率，相比Mobility Radeon 9600系列Mobility Radeon 9700都有约25%的提升。不管你用Mobility Radeon 9600系列还是Mobility Radeon 9700的显卡玩绝地学院时，提高分辨率和打开抗锯齿及异性过滤，两者的分数下降程度是相似的，这是因为它们的渲染管道的数量和架构是相似的。
Mobility Radeon 9600系列的时钟频率是以R350为准的，而Mobility Radeon 9700则是按照R360设计的。更高的时钟频率带来了更高的性能。8条渲染管道的设计也使得Mobility Radeon 9700在抗锯齿和异性过滤全开的场景下亦有不凡表现。
Mobility Radeon 9700的性能介于台式机使用的Radeon 9600 XT和Radeon 9700之间，这也正是Mobility Radeon 9700的取名遭受质疑的原因。其实这是OverDrive的结果。
在不开抗锯齿和异性过滤的无渐变场景中，两块显卡的差距就不是那么明显了，因此它们在魔兽争霸III：冰封王座和使命的召唤中的测试差距不太一样。当显示设置变高时，Mobility Radeon 9700的分数下降比例较小，这正是R360设计架构带来的优势。
ATI如何在移动电脑市场确实地位，形成市场？Mobility Radeon 9600似乎将像之前的Mobility Radeon 7500一样有一个较长的市场周期。而Mobility Radeon 9700在性能上对比Mobility Radeon 9600并没有飞跃性的突破，因此我们有理由怀疑它是否能够立刻在市场中取代之前的产品，获得主导地位。
OEM和ODM还需要很大的努力和投资来改进他们产品的发热量。性能优于Mobility Radeon 9600，且体积和发热量也小的Mobility Radeon 9700肯定能够代替现在的产品占据市场。虽然Mobility Radeon 9700在渲染管道上没有多少进步，但是它在时钟频率上的提升，已足以使其在DX9中，特效全开的条件下轻松跑half life 2。对笔记本购买者来说，一款有这样性能的不到4磅的笔记本是非常有诱惑力的。虽然我们现在还没有half life 2下的测试结果，不过到时候如有必要我们很快就能补上。
ATI现在占据了笔记本显卡市场三分之二的江山，他的一举一动或多或少会影响到整个市场的走向。
NVIDIA现在面临艰巨的任务，或许NV36系列产品能使其挽回一些地位，我们以后也将对NV 36M的显卡进行相关报导。
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